SALIAMONAS NAUDAS
Sausio mėnesio numeryje palikome MARK B HATTER, einantį pirmyn po pirmojo jo nuotykių Saliamono Salose etapo, tačiau jaučiamės labai prastai. Ar Kaukolių salos prakeiksmas pareikalavo aukų?
Baisiausias naro košmaras nardymo metu šventė pasiduoda kokiai nors ligai, kuri savaime sustabdo nardymą likusiai kelionės daliai. Būtent tai buvo mano keblioje padėtyje neseniai lankantis Saliamono Salose.
Įpusėjau neįtikėtiną patirtį, savaitę nardęs rifuose, nuolaužomis ir sienomis krištoliniuose, nesugadintuose Mundos vandenyse Vakarų provincijoje ir pakeliui į savaitės trukmės nardymą iš Tulagio. Rytų provincija, Floridos salos, kai susidūriau su sveikatos greičio kalneliu.
Didelis, ir toks, kuris galėjo būti mano paties nepagarbaus protėvių dvasių šventose kapinėse Kaukolių saloje rezultatas.
Saliamono Salų gentys, ypač Vakarų provincijoje, mėgo imti priešų galvas, kad užtikrintų, jog tamu garata (gerasis juju) nugalės prieš juos.
Jie taip pat tikėjo, kad mirusių genčių vadų galvų išlaikymas įgalino jų amžinąjį pomirtinį gyvenimą. Galvų medžioklės praktika tęsėsi iki XX amžiaus pradžios, kai atvyko misionieriai, norėdami padaryti Vakarų „įtaką“ vadinamosioms „šioms primityvioms kultūroms“.
Bijodami, kad vakariečiai sunaikins savo garbingą šimtmečių senumo kaukolių laikymo tradiciją, žmonės perkėlė savo vadų kaukoles iš vietinių kaimų į Kaukolių salą,
atokioje, šventoje vietoje, kur vadai galėtų amžinai karaliauti pomirtiniame gyvenime. Galbūt nuo to ir prasidėjo mano medicininė nelaimė.
Kelionės lėktuvu be nardymo dieną iš Mundos atgal į Honiarą su Australijos žurnalistu ir Barbara, Saliamono salų turizmo biuro atstove, važiavau vandens taksi, kad aplankyčiau šventas kaukolės salos šventoves. Barbara mums pasakojo, kad senovės pamokslai neleido moterims lankytis šventyklose, todėl jai buvo neramu dėl mūsų kelionės.
Bet mes tai padarėme, mūsų panga vairuotojas patikino, kad prieš išlipant iš valties turėjome dvasinį leidimą po jo reikalingo užkeikimo. Gavau savo atvaizdus ir panaikinau Barbaros nuolatinį nuogąstavimą, kad „atsitiks kažkas blogo“.
Vėliau tą dieną man pradėjo skaudėti dešinę ausį ir greitai nukrito iš sąrašo.
Tą popietę man pavyko nuskrieti vieną valandą į Honiarą be galvos, bet man labai prireikė medikų pagalbos, net po to, kai beveik visą laiką gydžiausi ausimi susmulkintų antibiotikų mišiniu alkoholio ir acto tirpale. naktis.
Ir galbūt būčiau tai nurašęs atsitiktinumui, jei ne dėl papildomų problemų, įskaitant mano mobiliojo telefono mirtį (be aiškios priežasties), kartu su karščiavimu, šaltkrėtis ir žarnyno sutrikimais.
Ar aš kaip nors įžeidžiau dvasią Kaukolių saloje? Nesu ypač prietaringas, bet maniau, kad negali pakenkti atsiprašyti mirusių vadų už bet kokius numanomus netikrus ir padėkoti jiems už privilegiją fiksuoti savo atvaizdus savo šventovėse. Ką aš su pasimėgavimu padariau.
Vėl sutapimas? Stiprus ausies skausmas, karščiavimas, šaltkrėtis ir skrandžio problemos greitai atslūgo po pusryčių ir mano gailesčio, todėl man liko tik neveikiantis telefonas ir beveik kurčia dešinė ausis.
Nepriklausomai nuo mano būklės pagerėjimo,
Turėjau laiko prieš 10 val. kelionę laivu į Tulagią Floridos salose, kad sustočiau Honiaros klinikoje, kur medicinos darbuotojas patvirtino mano ausies uždegimą.
Jis išrašė vidinių ir išorinių antibiotikų, o paskui griežtai įspėjo: „Nenardykite bent savaitę“.
Kai išėjau iš klinikos su vaistais rankose, neskausmingai, bet negirdėjau iš vienos ausies ir labiau susirūpinusi, išgirdau save sakant: „Taip, taip ir nutiks“. Savaitę sėdite viešbučio kambaryje gražiose ir istorinėse istorijose apipintose Floridos salose? Negali būti…
Floridos salų salynas yra į šiaurę nuo Gvadalkanalo salos, priešingoje Iron Bottom Sound (prieš Antrąjį pasaulinį karą „Savo Sound“) pusėje – taip sąjungininkų jūreiviai pavadino vandens ruožu tarp Gvadalkanalo, Savo salos ir Floridos salų, kuriame yra dešimtys laivų ir lėktuvų. nuskendo per Gvadalkanalo mūšį 2–1942 m.
Kalnų salyną sudaro dvi pagrindinės salos: Nggela Sule (Floridos sala) ir Nggela Pile (į pietus), taip pat kelios mažesnės, iš kurių didžiausios pavadintos Tulagi, Gavutu ir Tanambogo.
Nors nardymo vietas aplink Mundą Vakarų provincijoje daugiausia apibrėžia masyvią Rovianos lagūną supančios vidinės ir išorinės rifų struktūros, o aplink Floridos salas esančioms vietoms labiau būdingi salą supantys jūriniai kalneliai ir pakraščių rifai, dažnai su griūvančiomis sienomis. Taip pat visose salose yra daugybė sąjungininkų ir Japonijos Antrojo pasaulinio karo lėktuvų nuolaužų.
Prieš Gvadalkanalo mūšį Tulagis buvo reikšminga Japonijos tvirtovė: sausumos garnizonai ir vandens lėktuvų uostas tarp Gavutu ir Tanambogo salų paliko istorines nuolaužas, esančias netoli „Raider's Hotel & Dive“ nardymo operacijų. Šis centras buvo pavadintas JAV jūrų pėstininkų 1-ojo reiderių bataliono vardu, kuriam vadovavo pulkininkas leitenantas Merrittas A Edsonas ir žinomas kaip Edsono Raiders Tulagi mieste.
Būtent ši istorija, atogrąžų klimatas ir įspūdingas nardymas Koralų trikampio – jūrų biologinės įvairovės epicentro – pakraštyje atveda tokius narus kaip aš į Floridos salas.
Mano vandens taksi Vienos valandos kelionė į Tulagi pasirodė esanti didelis, patogus, greitas laivas iš Raider's Hotel & Dive, iš kurio aš nardau.
Kai išlipome iš Honiaros doko, aš paaiškinau savo sveikatos problemą Raiderio savininkui-operatoriui Bobui Nortonui, kuris užsiregistravęs pasiūlė bandomąjį nardymą, kad pamatyčiau, ar susitvarkysiu.
Išgyvenau tą nardymą vietoje, vadinamoje Dvynių tuneliais, ir be vargo sugebėjau išvalyti ausis emisija. Netgi turėjau nufotografuoti keletą vaizdų su savo makrokomandų rinkiniu.
Dabar nekantriai laukiau, kada galėsiu tyrinėti tuos Antrojo pasaulinio karo orlaivių nuolaužas ir rifus, kurie dažniausiai yra kelios minutės nuo Raiderio doko.
Ir kalbant apie tą nardymą išsiregistruojant (jis man pasirodė lėtai, nes buvau susirūpinęs ausų valymu), „Twin Tunnels“ buvo fenomenalus!
Vos 10 minučių nuo Raiderio doko rifas yra didelis, plokščia viršūnė ugnikalnio viršūnė, kylanti iš gilesnio garso su pora senovinių lavos vamzdžių, esančių maždaug rifo viršūnės centre 15 m. Vamzdžiai nukrenta beveik vertikaliai ir išeina išilgai pasinėrusios sienos 36 m. Jie buvo šaunūs, bet mane ypač sužavėjo anemonų skaičius ir tankumas su anemonų šeimomis rifo viršūnėje.
Virš dubens formos įdubos prie tunelių, kai kybėjau kelis metrus virš rifo, mano regėjimo rate suskaičiavau daugiau nei tuziną anemonų kolonijų, atstovaujamų penkioms rūšims. Ši svetainė yra ypatinga, todėl vėliau šią savaitę stebėjome, kaip Bilikiki tiesioginis laivas praleidžia dieną svetainėje.
Grįžęs į viešbutį ir pagaliau galėjęs atsipalaiduoti, užsisakiau alaus ir atsirėmiau alkūnes ant denio turėklų su vaizdu į nedidelį namą-rifą apačioje. Buvau suskaičiavęs 11 milžiniškų moliuskų, kai Bobas užlipo ir paskelbė: „Vakarienė patiekta! Tada jis pridūrė: „Rytoj mes nardysime dvi lėktuvo nuolaužas – amerikietišką „Catalina“ nuo 24 iki 31 m ir porą japonų „Kawanashi Mavis 1“ hidroplanų prie Gavutu salos, tarp 25 ir 32 m.
Jei esate nuolaužų mėgėjas, ypač jei domitės aviacijos nuolaužomis, lėktuvų relikvijos aplink Tulagi turėtų būti įtrauktos į nardymo kaušų sąrašą. Prieš pusryčius nardėme „Catalina“.
Istoriniai įrašai rodo, kad kilimo metu buvo sunkus krovinys ir kilo problemų. Negalėdamas išlaikyti keltuvo, netrukus po pakilimo jis avariniu būdu nusileido ir žuvo vienas keleivis, nors įgula liko gyva.
Vandens lėktuvas stovi vertikaliai, jo korpusas, sparnai ir varikliai nepažeisti; puikiai tinka plataus kampo vaizdams. Kairėje pusėje galima rasti vidutinio kalibro amuniciją sparnas, žemiau šautuvo kupolo, primenantis, kad šis ir kiti to meto orlaiviai buvo ginkluoti mirtina jėga.
Kaip yra nuolauža arti kranto, triukšme tarp Tulagi ir Gavutu, dugnas yra dumblas ir reikia saugotis, kad jis nesumaišytų – visa tai suteikia nardymo istorinių relikvijų žavesio.
Iki šiol visos nuolaužos, kurias nardžiau Saliamono Salose (įskaitant ir Mundoje), buvo JAV lėktuvai. Taigi nekantriai laukiau, kada galėsiu nardyti Mavis hidroplanus, nuskandintus iš inkaro per sąjungininkų karinio jūrų laivyno Japonijos bazės bombardavimą per Tulagi ir Gavutu-Tanambogo mūšį.
„Mavis“ buvo įspūdingai dideli, kelių variklių hidroplanai ir stovėjo tiesiai ant dumbluoto dugno, labai nepažeisti. Jie buvo nuskandinti gana negarbingai, o ne nušauti iš dangaus, tačiau jų istorija ir aliuminio „kaulai“ yra ne mažiau šlovingi.
Vėliau šią savaitę Bobas pasiūlė pasinerti į sieną prie Nanjalakaulau salos. Vėjas beveik ramus, oras buvo puikus valandos trukmės bėgimui iki nardymo vietos. Susipakavome sočius pietus ir anksti išvykome į ramią jūrą. Maždaug 40 minučių pabėgęs į šiaurę Bobas sulėtino valtį ir pasiūlė naują variantą.
„Maždaug prieš tris savaites du Antrojo pasaulinio karo reliktų tyrinėtojai, su kuriais dirbau, kreipėsi į mane dėl galimos naujos lėktuvo nuolaužos Maravagi pasaže, netoli sienų, į kurias planavome nardyti“, – paaiškino jis.
„Kadangi jie laisvai kalbėjo kai kuriomis salų kalbomis, tyrėjai kalbėjosi su vietiniais apie gandų sklindančią nuolaužą ir įpareigojo mane padėti surasti lėktuvą.
„Neįtikėtina, kad greitai radome nuolaužą – karinio jūrų laivyno F4F-4 Wildcat, 37 m aukštyje, ten, kur kaimo gyventojai sakė, kad ji nukrito daugiau nei prieš 70 metų“, – sakė Bobas.
Pasiūlymas būti pirmasis fotografas, kataloguojantis nuolaužų vietą, ateina ne kiekvieną dieną. Žinoma, aš atsisakyčiau nardyti sienoje, kad galėčiau būti ketvirtuoju naru po tyrinėtojų Bobo ir jo žmonos, nardžiusiu šią relikviją!
Bobas iš atminties prisiminė savo trianguliacijos taškus, ir mes paslydome į vandenį, bet neteisingai įvertinome srovę.
Pasiekę dugną, gal 50 m veržėmės prieš srovę, kol naikintuvas, gulėjęs nepažeistas aukštyn kojomis, pamatė akiratį. Gulint perėjoje su stipriomis srovėmis, matomumas buvo puikus, be dumblo.
Laiko pritrūko, todėl kartu stengėmės užfiksuoti geriausią kampą, kad pavaizduotų šį retą atradimą, prieš grįždami į seklumą išilgai gražaus pakraščio rifo perėjimo kanalo pakraštyje.
Grįžę į laivą atšventėme sumušdami kumščius, valgėme granolos batonėlius ir gėrėme skysčius, o tuščiąja eiga gražiu, lėtu dujotiekio tempu pasiekėme nardymo vietą išilgai Nanjalakaulau salos.
Nardymas prie sienos šiauriniame salyno gale, kaip ir tikėjausi, buvo įspūdingas – pilna personažų – nuo rifų ryklių iki milžiniškų jūrų gerbėjų, tačiau negalėjau nustoti galvoti apie paskutinį savo kelionės nardymą atgal į Twin. Tuneliai. Norėjau grįžti su savo plataus kampo rinkiniu, žinodamas, kokių kadrų noriu.
"Ne bėda!" – patikino Bobas. „Kelionę baigsime anksti ryte nardydami Dvynių tuneliuose, prieš grįždami į Honiarą.
Kitą rytą vėl lygia jūra paslydome į vandenį, kad pamatytume puikų matomumą ir vidutinę srovę. Bobas dirbo su manimi ir gerai modeliavo vieno tunelio žiotyse, o aš jo siluetą iš apačios.
Peržiūrėdamas savo vaizdus per korpusą, buvau patenkintas keliais kadrais ir išplaukiau nufotografuoti didžiulį svogūnėlių galiukų mišką, kurį prisiminiau iš savo pirmojo nardymo. Tai buvo tinkama antrojo skyriaus mano Saliamono Salose pabaiga šventė.
Postscript: Keturias savaites po kelionės mano klausa buvo sutrikusi. Žvelgiant atgal, medicininės problemos buvo tiesiog atsitiktiniai incidentai, o ne piktųjų dvasių prakeiksmas.
Ne, atsižvelgiant į galimas baisias nardymo su ausies uždegimu aplinkybes, dabar esu daugiau nei įsitikinęs, kad sugebėjimas išvalyti ausis nardymo metu ir be skausmo buvo pagrįstas maloniu Kaukolės salos geranoriškų dvasių įsikišimu; jie norėjo pasidalinti su manimi savo turtų tauta, vertingesne už auksą!
FAKTILAS
VYKSTU TEN
Brisbenas, Australija yra vartai į Saliamono salas. „Solomon Airlines“ iš ten skrenda tiesiai į Honiarą, o kurortas pasirūpins pervežimu laivu į Tulagi.
Nardymas IR APGYVENDINIMAS
„Raider's Hotel & Dive“ siūlo tris nardymus per dieną, raidershotel.com
KADA EITI
Lietaus sezonas yra lapkričio-sausio mėnesiais, bet dažniausiai tik lietus. Visada yra pavėjui, kur galima nardyti, jei pučia vėjas.
SVEIKATA
Rekompresijos kameroje Honiaroje dirba savanoriai, tačiau ji ne visada pasiekiama – kita yra už 1500 mylių Taunsvilyje, Australijoje.
KAINOS
Skrydžiai atgal iš Londono apie 1200 svarų sterlingų. Trijų bakų ekskursija su pusryčiais, pietumis ir vakariene su vienviečiu kambariu Raiders Hotel & Dive kainuoja 210 svarų per dieną.
