Maža sala – DIDELIS DIDELIS NAUJŪNAS

IBIZA YRA VIENA IŠ BALEARŲ salos, Ispanijos archipelagas Viduržemio jūroje. Jis gerai žinomas dėl savo gyvo naktinio gyvenimo, tačiau čia taip pat yra ramių kaimų ir jogos rekolekcijų. Jo paplūdimiai svyruoja nuo judrių ir perpildytų iki ramių smėlio įlankų, apsuptų pušimis apaugusių kalvų – bet kuriuo atveju jų yra visoje pakrantėje. 
Užsiimdami viskuo – nuo ​​prabangių privačių vilų iki nebrangių nakvynės namų – turistai atvyksta ieškoti saulės, jūros, muzikos ir siestos, bet man Ibiza – tai nardymas.
Pirmą kartą, prieš 10 metų, nuėjau nardyti ir buvau labai nusivylęs tuo, ką radau, tiksliau, nepavyko rasti. Jūroje nebuvo tiek daug žuvų, nebuvo koralų ir daug medūzų.
Tačiau matomumas buvo panašus į Karibų jūrą, todėl nusprendžiau padaryti savo PADI Atviras vanduo Narų kursai ten, tikėdamiesi, kad akvalangas nuves mane į gylį, kuriame galėčiau pamatyti daugiau Viduržemio jūros gyvybės įrodymų.
Tų pirmųjų nardymų metu mačiau uolų, murenų, aštuonkojų ir sepijų, bet tik paskutinis nardymas, kai ruošėmės saugiai sustoti, pastebėjau septynis delfinus, einančius link mūsų.
Kelias akimirkas jie plaukė aplink mus, o paskui nuėjo savo keliu.
Į nardymo mokyklą grįžau labai susijaudinęs. Tai buvo pirmas kartas, kai taip arti pamačiau laukinius delfinus.
Galbūt tai buvo pradedančiojo sėkmė, bet aš labai norėjau grįžti į vandenį ir pamatyti, kas ten dar yra.
Atrodė, kad ne visi buvo tokie laimingi kaip aš po pirmosios nardymo dienos.
Netyčia išgirdau, kaip vienas iš savininkų kalbėjosi su kapitonu apie prieš kelias savaites nuskendusį krovininį laivą.
Buvo daug spėlionių apie laivo katastrofos poveikį Ibisos turizmui ir, dar svarbiau, aplinkai ir nesugadintam salos vandenims. 
8000 m. birželio 11 d. rytą nuskendo modernus 2007 tonų sveriantis konteinerių laivas ir sunkvežimių keltas „Don Pedro“. Vos kelioms minutėms po to, kai išplaukė iš Ibisos uosto, plaukdamas link Valensijos, laivas išsirikiavo link Maljorkos.
Įgula suprato savo klaidą ir greitai pakeitė kursą – dėl to laivas atsitrenkė į rifą, vadinamą Dado Pequeño, vieną iš mažų salelių, esančių netoli įėjimo į uostą, ir nardymo vietą, garsėjančią savo jūrine gyvybe.
18 įgulos narių ir keleivių buvo išgelbėti be aukų, tačiau milžiniškas laivas buvo mirtinai įdubęs ir nuskendo per 45 minutes. Po to sekė sėkminga operacija, kurios metu iš Don Pedro bunkerių buvo pašalintas mazutas, taip pat lengvas dyzelinas ir chemikalai iš jo konteinerių, kurie grasino užteršti Ibisos aplinką. 
Narai daug mėnesių dirbo, kad uždarytų kuro nuotėkį ir pašalintų nuodingas medžiagas. Kaip paaiškėjo, ši nelaimės scena taps geriausiu salos nardymo turtu.

GREITI IŠ 2016 M, ir aš grįžau į Ibisą pamatyti Don Pedro.
Sėdame į valtį ir keliaujame į pietus nuo Ibisos uosto, praplaukdami Dado Pequeño salelę. 
Škiperis vidury niekur išjungia variklius ir an instruktorius šoka į vandenį.
Kai visi žiūrime vienas į kitą, sutrikę dėl staigaus dingimo instruktorius, kapitonas nusijuokia iš mūsų ir rodo link Don Pedro vietą žyminčio plūduro, pasislėpusio vos 11 m žemiau paviršiaus.
Paruošiame įrangą, apibendriname instruktažą ir pradedame nusileisti ir natūraliai tikimės pamatyti didžiulį krovininį laivą. Vietoj to vienintelis matomas dalykas yra tuščia turkio jūra.
Akimirką manau, kad esame netinkamoje vietoje. Kaip galėjome praleisti tokią didelę nuolaužą – galbūt tai nepanašus į reginį, kurį įsivaizduoju. Toliau einame gilyn, ir aš imu matyti tamsų šešėlį po savimi.
Toliau leidžiamės žemyn iki 26 m, iki to laiko pasiekėme laivo korpusą – ir tada pradedu vertinti šio stambaus vyruko mastą. Negaliu suprasti, į kurią valties dalį žiūriu – matau tik milžinišką metalinę konstrukciją.
Tada, 35 m aukštyje, matau didžiulį propelerį, didesnį nei bet kuris, kokį aš kada nors mačiau. Pravažiuojame jį ir paliečiame tamsų smėlio dugną. Pasiekiame 47 m, kur, pamenu, buvo labai tamsu.
Kai pradedame lėtą kopimą, yra ką pamatyti gyvybės – pavyzdžiui, pravažiavus laivagalio rampą, akivaizdu, kad didelės skorpionžuvės šią nuolaužos dalį pavertė savo namais. Patruliuojančios barakudos medžioja mažesnes žuvis, bandančias pasislėpti iš laivo išorės išaugančiose gniūžtėse.
Nardymas yra nuostabi patirtis, bet atrodo, kad viskas vyksta per greitai. Gilūs nardymai netrunka ilgai, todėl noriu pamatyti daugiau Don Pedro ir turėti dar vieną galimybę nufotografuoti šią 142 m ilgio nuolaužą ir ant jos gyvenančius padarus.

NUSPRENDAU PLĖSTI mano Ibiza šventė kad vėl pasinertų į Don Pedro.
Antrojo nardymo metu pasiekiame stačiakampį įėjimo į korpusą tašką 26 m aukštyje, tai yra vienintelis leidžiamas nardymas nuolaužų viduje – visi kiti keliai į laivą laikomi pavojingais ir dėl to draudžiami.
Kai mano fakelas apšviečia mūsų kelią laivo korpuso viduje, sugebu padaryti keletą kadrų iš surūdijusių laiptelių ir sienų, kol nusileisime į smėlėtą dugną 45 m aukštyje. Mano bičiulis pradeda jaustis šiek tiek keistai, duodamas man ženklą pakilti kelis metrus.
Manau, kad gylis žaidžia su jo galva, todėl pakylame iki maždaug 30 m, atsipalaiduojame keletą minučių, o tada jis man duoda ženklą „Gerai“, kad galėčiau tęsti. 
Pagaliau turiu laiko susitelkti ties mane supančio gyvenimo fotografavimu. Mačiau uolų omarus, besislepiančius po spalvingomis jūržolėmis, ir skorpionžuves, kurios ramiai ilsisi ant nuskurusio denio paviršiaus, apaugusio augmenija. 
Kai pradedame lėtą kilimą, galiu užfiksuoti vieną nuolaužos viršūnės vaizdą, kuris leidžia suprasti, koks didingas, unikalus ir klesti Donas Pedro.
Atsitiktinis žmogaus sukurtas rifas, visam laikui pastatytas jūros dugne prie Ibisos, kur daug nuostabių rūšių rado naują prieglobstį ir sukūrė savo ekosistemą.