Laisvieji narai ir techniniai narai susivienija, kad kovotų su Truk Lagoon nuolaužomis, o KIRK KRACK ir JOHN HULLVERSON praneša apie unikalią ekspediciją.
Taip pat skaitykite: Nuolaužų nardymo džiaugsmai
Nėra nieko geriau, kaip sklandyti virš rifo ar nuolaužos, be cisternų ir žarnų, kurias pririša tik prie paviršiaus, nes reikia gurkšnoti oro. Tačiau kaip buvęs trimiksas instruktorius Treneris nuo, atrodo, visą gyvenimą, man taip pat patiko kita pusė nardymas, kur ilgą laiką išbuvau gilumoje su tankais – kartais net šešiais – ant manęs kabančiomis.
Žarnos raitosi aplink mano kūną, kai aš sparčiai išleisdavau burbuliukus, o visą laiką čiulbėdavo signalai, o šviesos diodai mirksėdavo mano pažangą link galimo išėjimo į paviršių per nuobodulio etapus dekompresijos metu.
Niekam, kam tai patinka, nepajudinau, bet man nebuvo visiškai liūdna, kad pradėjau viso to mesti, kai atsirado galimybė sekti visą gyvenimą trunkantį smalsumą ir aistrą nardyti sulaikant kvėpavimą arba Nemokamas Nardymas 1997 m. sausį įkūriau savo kompaniją Performance Freediving International (PFI), pasišventęs „Saugiai tyrinėdamas savo potencialą per švietimą“, kuris išliko mūsų šūkiu.
Po dvidešimties metų pradėjau žvelgti atgal į tą techninį/trimix nardymo pagrindą, panaudoti tą išsilavinimą ir patirtį kurdamas naują laisvojo nardymo formą, derindamas ją su narų varomomis transporto priemonėmis vienoje geriausių planetos nuolaužų nardymo žaidimų aikštelių. pirmoji pasaulyje – laisvojo nardymo ekspedicija į Truk lagūną.
Truk lagūnos tyrinėjimas
Nuo tada, kai tapo nardymu instruktorius 1988 m. galvojau, kaip būtų tyrinėti Truk lagūną Chuuk valstijoje, Mikronezijoje. Šiose kapinėse per siaubingą šių dienų istorijos sumaištį žuvo dešimtys laivų ir tūkstančiai gyvybių. Prieš penkerius metus bandžiau surengti „laisvojo nardymo paspirtuku“ „Truk“ ekspediciją, bet sutikau skeptišką nuomonę dėl kainos ir visos idėjos sulaikyti kvėpavimą ir per nuolaužas, kartais gulinčias daugiau nei 60 m.
Laisvas nardymas iki 60 m yra vienas dalykas, tačiau kokybiškas laikas giliai tyrinėti šias nuolaužas yra visai kas kita, todėl reikia šiek tiek kūrybiškumo ir planavimo.
Mūsų tikslas buvo ne tik laisvai nardyti Truk lagūnos nuolaužas, bet ir tyrinėti ir užfiksuoti jas ilgais dugno laikais nuo pačių sekliausių iki giliausių nuolaužų, mėgautis išore ir, ribotai, vidumi. Ir, svarbiausia, tai padaryti saugiai, naudojant procedūras ir protokolus, atsargines kopijas ir atleidimus. Nesu iš tų, kurie rizikuoja prieš tai neatlikę rizikos analizės – manęs laukia šeima namuose.
Su Johnu Hullversonu ir Chrisu Bustadu, PFI vykdomaisiais ir personalo instruktoriais, suvienijau jėgas su geru draugu, kuris vadovauja mūsų kasmetinio Deja Blue saugos kvėpavimo komandai. mokymas ir varžybų renginius Kaimanų salose, Billas Coltartas iš „Pacific Pro Dive“.
Billas siūlė bendrą kelionę atgaivinti technologijų narai ir laisvai narai kurį laiką. Vargu ar derinys galėjo būti tobulesnis, todėl ėmėme įgyvendinti idėją ir pradėjome įgyvendinti planą – bendrą ekspediciją su geriausiais techniniais narais ir freediveriais į Truką.
Truko mariose įvyko lemiamas Antrojo pasaulinio karo mūšis, kuris įvyko tarp JAV ir Japonijos pajėgų 2 m. vasario 16–17 d. ir paliko po savęs nuskendusį Vaiduoklių laivyną. Kodiniu pavadinimu Operacija „Hailstone“ ataka iš esmės buvo JAV „Pearl Harbour“ versija, kai amerikiečių lėktuvai nuskandino japonų laivų armadą sekliuose atolo vandenyse ir sunaikino šimtus orlaivių žemėje ir ore.
Po visų šių metų Truk Lagoon yra laikoma geriausiai pasaulyje išsilaikiusia mūšio lauko nardymo vieta. Daugybė laivų ir lėktuvų guli nepažeisti ir netrikdomi mažesniame nei 65 m pėdų vandenyje, pripildytame krovinių, įskaitant naikintuvus, tankus, buldozerius, geležinkelio vagonus, motociklus, torpedas, minas, bombas, amunicijos dėžes, radijo imtuvus, tūkstančius įvairių ginklų, kitų artefaktų, taip pat žmonių palaikų. Laivai taip pat tarnauja kaip dirbtiniai rifai, o jūros gyvybės kiekis juose yra stulbinantis.
Įrankiai darbui
Nemokamas Nardymas seklesnės nuolaužos būtų gana paprasta. Galėtume tiesiog nuskristi į vidutinį gylį nuo 20 iki 40 m, ten išbūti dvi ar tris minutes, kartais net keturias minutes laisvuoju nardydami, jei daugiau laiko skirtume pasiruošimui ant paviršiaus ir traukdami žemyn, taikydami tai, ką vadiname „laisvuoju panardinimu“.
Tačiau per įprastą dviejų minučių laisvąjį nardymą iki 40 m, leidžiantis ir kylant 1 m per sekundę greičiu, gylyje lieka tik apie 40 sekundžių, jei sumažinate savo darbo krūvį. Realiai 40–60 m plius zonose tai leistų tik prisiliesti ir eiti, neliekant laiko tyrinėti ir filmuoti.
Be to, 40 m laisvasis nardymas reikalauja mažiausiai aštuonių minučių paviršiaus intervalo, o giliau nei 14–20 minučių. Per dieną mes paliktume daug nuolaužų neištirtų, nes mūsų dugno laikas būtų ribotas, nardymų skaičius per dieną būtų mažas, o išsekimas užtruktų per 10 dienų. Mums reikėjo naudoti tinkamus įrankius darbui.
Mes būtume Nemokamas Nardymas Truk kaip niekada anksčiau, naudojant paspirtukus, praturtintus deguonies mišinius ir 100% O2 paviršiuje, naudojant naujus paviršiaus intervalų protokolus tiek oro, tiek pagreitinto paviršiaus intervalams, kai naudojamas didelis O procentas2 mišiniai. Tai leistų mums greičiau ir be pastangų pasiekti gylį, ilgiau tyrinėti ir mėgautis daugiau laisvųjų nardymų su mažesniu paviršiaus intervalu.
Visą nuolaužą galėtume įveikti dviem ar trimis nardymais, o kai kuriuos – vienu nardymu, kur galėtume išžvalgyti, o tada grįžti į dominančią sritį, kur galėtume atlikti keliolika ar daugiau nardymų.
Nardymas paspirtuku
Mėgstu laisvai nardyti paspirtuku. Tai tarsi šokti ant motociklo ir keliauti į turą, o ne užsirišti žygio batus ir apsiauti kuprinė ir vaikščiojimas mišku, kuris labiau atitinka laisvąjį nardymą.
Deja Blue naudojome Dive Xtra Piranha paspirtukus, kurie, sveriantys mažiau nei 16 kg, yra greiti, patvarūs ir patikimi, o sausųjų elementų baterija leidžia su jais skristi. Motoroleriai leido mums užtikrinti gilų saugumą visiems nardymo dalyviams, naudojant paspirtuką, kuris lydėjo juos beveik visą nardymo ilgį, bent iki 60 m ir dažnai giliau.
„Truk John“ Chrisas ir aš turėjome savo paspirtuką, aprūpintą į priekį ir atgal nukreiptais „GoPro“ įrenginiais, o mes pasikliausime „Suunto D9s“ ir „D4s“. kompiuteriai ir atsargines kopijas. Tai leistų mums tiksliai nustatyti gylį / laiką, iš anksto nustatytą gylį ir laiko signalus svarbiems priminimams ir paviršiaus intervalų skaičiavimams, kurie būtų labai svarbūs siekiant išvengti bet kokių DCI problemų.
Paspirtukai leistų mums be vargo pasiekti gylį daugiau nei 2 m per sekundę greičiu ir padvigubinti dugno laiką. Ne tik pailgėtų mūsų funkcinės apatinės dalies laikas, bet ir nusileidimo bei grįžimo darbas būtų pašalintas, taip pat leistų atsipalaiduoti ir tyrinėti.
Tai buvo pastebėta, kai buvo galima įprastai ištverti 3 min. 30 sek. plius vidutinį laisvojo nardymo laiką, kai šiek tiek agresyviai dirbama filmuojant ir tyrinėjant.
Tačiau su paspirtuku visada turėdavome atsiminti svarbiausią taisyklę: „Niekada neikite giliau ir nebūkite ilgiau, nei negalėtumėte mesti paspirtuko ir pakilti savarankiškai“. Taip pat turėjome užtikrinti, kad pakiltume ten, kur nusileidome, kad ten būtų mūsų saugos narai.
Techninis laisvas nardymas
Techninis laisvas nardymas buvo kitas mūsų įgyvendinimas. Šis nardymas sulaikant kvėpavimą, kartu naudojant praturtintus deguonies mišinius kaip paviršines kvėpavimo dujas, padeda nuplauti azotą ir padidinti deguonies prieinamumą audiniams.
Naudojamas ir prieš ir/ar po laisvojo nardymo, praturtintas O2 mišiniai (dažniausiai nitrox 32 arba 36 prieš nardymą ir 100 % 02 po nardymo) gali sumažinti nuovargį, dekompresijos įtampą ir paviršiaus intervalus, kartu pailginant kvėpavimo sulaikymo laiką ir pagreitinant atsigavimą.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje sumanydamas šią idėją, PFI jau keletą metų išbandė šiuos protokolus, o mūsų Deja Blue saugos laisvieji narai naudojo nitroksą prieš nardymą. Didžiulis pranašumas buvo 1990 % ir didesnio deguonies mišinių naudojimas kartu su mūsų naujais paviršiaus intervalų protokolais, kurie leido sumažinti paviršių intervalus daugiau nei 80 % ir sutilpti į daugiau laisvųjų nardymų per seansą ir dienos pabaigoje mažiau nuovargis. Tai taip pat pašalino bet kokį dekompresinį įtampą.
Galiausiai laisvojo nardymo laikas buvo vidutiniškai nuo 3 min. iki 3 min. 45 sek., o nuo 2 min. iki 2 min. 45 sek. „laikas apačioje“ 40–60 m diapazone. Vienoje aplinkkelyje Rio de Žaneiras Maru, kuris sėdėjo 35 m atstumu, ramiai apžiūrėjau paspirtuku iš viso 5 min 46 sek., o dar vienas nardymas leido tingiai tyrinėti dugną 6 min 8 sek 31 m atstumu. Kylant iš tos buvo sunku atsigauti kvėpuojant per kikenimą, tai buvo labai smagu.
Nuolaužos
Per 10 nardymo dienų nardėme ant 17 nuolaužų iš 3,700 tonų sveriančių prekybinių laivų, tokių kaip Nippo Maru Japonijos „Zero“ ir „Betty“ bombonešiams ir net povandeniniam laivui, kuriame vis dar buvo nelaimingos įgulos palaikai. Jie žuvo, kai jų vadas, bijodamas neišvengiamos oro atakos, įsakė povandeniniam laivui pasinerti, kol dar nebuvo uždaryti visi liukai.
Nardydami aplink ir į šių nuolaužų triumus matėme tankus, sunkvežimius, buldozerį, sausumos minas, milijonus kulkosvaidžių kulkų, alaus butelių dėžes, daugybę mašinų, reikmenų ir asmeninių daiktų, tokių kaip vaistai. - buteliai ir puikūs porcelianiniai indai.
Ir taip, netgi žmonių palaikai, kurie buvo blaivus priminimas, kad nuolaužos, kuriomis mėgavomės, buvo nuskandintos per žiauriai intensyvų mūšį, kuris laive buvusiems vyrams turėjo atrodyti kaip pragaras žemėje.
Nardymo procedūros
Mūsų nardymo dienos prasidėjo nuo to, kad mūsų laivo kapitonas instruktavo mus apie konkrečią nuolaužą, kurioje nardysime, o po to sekė laisvalaikio nardymo komandos ir rebreather įgulos susitikimas, kuriame buvo aptariami konkretūs nardymo ir saugos planai, kurių laikysimės.
Toliau jis buvo išėjęs į didžiulį nardymo denis apsirengti ir paruošti mūsų įrangą nardymui. Dėl techninis laisvas nardymas, tai apėmė rezervuarų analizę, siekiant užtikrinti, kad prieš ir po nardymo būtų tinkamas dujų mišinys, kuriuo galėtume kvėpuoti.
Mūsų įrenginį sudarė dvi tvirtos Gannet plūdės, palaikančios 5 m anglies pluošto strypą, kuris buvo mūsų „namų bazė“ vandenyje. Prie strypo buvo pritvirtinti dviejų rezervuarų laikikliai – vienas nitrox, skirtas įkvėpti prieš nardymą, ir vienas 02 paviršiaus atkūrimui po nardymo. Įrenginį pritvirtinome prie švartavimosi plūdurų, kurie dažniausiai veda į nuolaužų denį arba karaliaus stulpus.
Po tinkamo apšilimo Johnas, Chrisas ir aš pakaitomis tyrinėjome nuostabią povandeninę žaidimų aikštelę. Viena svarbi pastaba apie saugą: techninis laisvasis nardymas ir laisvasis nardymas virš galvos, pavyzdžiui, nuskendusių nuolaužų viduje, reikalauja specialių žinių, mokymas, kompetencijos ir planavimo, todėl nereikėtų bandyti, jei nėra šių veiksnių.
Mūsų tipinis nardymas prasidėjo atitinkamu paviršiaus intervalu, po kurio buvo įkvėpimas ir didžiausias įkvėpimas, paimtas tiesiai iš nitrokso. reguliatorius. Motoroleriai leido mums nusileisti prie nuolaužų, paprastai per maždaug 20 sekundžių.
Iš ten mes laikėmės iš anksto nustatyto žvalgymo plano, paprastai arba ekskursija po denį, ant kurio sėdėjo įvairi įranga, pavyzdžiui, tankai ir priešlėktuviniai pabūklai, arba laivų vidinių triumų ir praėjimų tyrinėjimas. Juose buvo daugybė įvairiausių krovinių – nuo orlaivių ir orlaivių dalių iki minų, torpedų ir periskopų.
Techninis laisvas nardymas ir paspirtukai davė numatytą naudą, todėl džiaugiamės galėdami visiškai lengvai mėgautis ilgiau nei tris minutes trunkančiais nardymais. Tai buvo daug laiko stebėti aplinką, o motoroleriai leido mums įveikti daugybę teritorijų. Neretai vienu nėrimu visiškai apiplaukdavome šiuos didelius laivus.
Kelionės akcentai
Įvairių mašinų skyrių tyrinėjimas (visada aiškiai matomas maršrutas į mėlyną vandenį lauke), taip pat išorinių perėjimų mastelio mažinimas, kad būtų galima ištirti visą laivo ilgį, yra vienas iš svarbiausių dalykų. Buvo žavu žiūrėti į torpedų skyles korpusuose arba didžiulius bombų kraterius deniuose, kurie nunešė šiuos didžiulius laivus į dugną.
Paskutinę nardymo dieną mes nardėme Hoki Maru, 137 m prekybinis laivas, besiilsiantis 50 m. Mūsų protokolai pasitvirtino ir per pastarąsias 10 dienų sėkmingai baigėme, mūsų žiniomis, pirmąją laisvojo nardymo ekspediciją, skirtą tyrinėti garsųjį Truk lagūnos vaiduoklių laivyną.
Šios nuolaužos siūlo daugybę galimybių tyrinėti svarbią Antrojo pasaulinio karo karinio jūrų laivyno istorijos dalį.
Tiesioginė lenta: Truk Odisėja
Truk Odisėja yra erdvus 40 m laivas su septyniomis kabinomis su labai didele arba dviem atskiromis lovomis ir dviem privačiomis viengulėmis lovomis. Visuose yra vonios kambariai, oro kondicionieriai ir DVD grotuvai. Yra didelė valgomojo zona ir atskira pramogų salė su televizoriumi, vaizdo grotuvu, DVD, stereo aparatūra, biblioteka ir baru, kuriame galėsite atsipalaiduoti po sunkios nardymo dienos.
Nardymo denyje yra asmeninės nardymo spintelės, skalavimo bakai, gėlo vandens dušas ir šilti denio rankšluosčiai. Fotografai ras trijų pakopų kamerų stalą ir įkrovimo stotelę. Pervežimai iš oro uosto teikiami kaip užsakomųjų reisų paketo dalis.
Al Hornsby nuotraukos
Taip pat „Divernet“: Giliau į sunkvežimį, Rūdžių piligrimystė, Rusty Pilgrimage Pt 2
