Dviejų salų Hop
BETH & SHAUN TIERNEY specializuojasi nardymo gyvuoju laivu Koralų trikampyje, taigi, kaip Karibų jūros kelionė atitiktų jų lūkesčius?
Graysby, tam tikras grupuočių tipas, ant rudos vamzdinės kempinės.
NORS DAUGA MŪSŲ PRADEDA mūsų povandeninės kelionės metu švelniuose, skaidriuose Karibų jūros vandenyse mes ne visada tęsiame pasaulio vandenynų tyrinėjimus ten.
Ar tai azarto trūkumas, ar rifai, kurie nublanksta prieš kitas ryškesnes vietas, ar tiesiog prielaida, kad visa vietovė yra per daug turistinė? Kad ir koks būtų suvokimas, nardymas po Karibų salas tikrai vertas atidžiau.
Prieš keletą metų – iš tikrųjų dešimtmečius – nusprendėme sutelkti savo dėmesį į Koralų trikampį ir gyvas lentas. Trikampis patraukė mus dėl savo išskirtinės įvairovės ir gyvų lentų, nes mes klestime pabudę auštant, tada stebime saulėtekį virš atokios salos, kurioje nieko daugiau nematyti.
Ši strategija mus atitraukė (jautėme) nuo judrių kurortų ir negyvų rifų. Tačiau visai neseniai buvome pakviesti prisijungti prie laivo, kuris plaukiojo aplink Pavėjines salas šiaurės rytiniame Karibų jūros pakraštyje. Atėjo laikas iš naujo atrasti tai, kas ten buvo, ir sužinoti, koks teisingas ar neteisingas buvo mūsų mąstymas.
Keliavome „Caribbean Explorer II“ – plieninio korpuso laivu, kuris jau kurį laiką plaukioja šiais vandenimis. Mūsų kelionė prasidėjo nuo Sen Marteno salos. Norint ten nuvykti iš JK, reikėjo tiesioginio skrydžio į vieną iš didesnių salų Antigvą, o tada po keturių valandų persėdimo susisiekti su nedideliu lėktuvu.
Dėl to kelionė atrodė lėta, bet kai nusileidome ramiame vakaro ore, valandos atrodė vertos. St Maarten yra būtent tai, ko ir galima tikėtis, tipiškas Karibų jūrai su blizgančiais balto smėlio paplūdimiais, atogrąžų gėlėmis, palmėmis ir taip, keliomis labai judriomis viešbučių juostomis.
Ten praleidome tik vieną naktį prieš įlipdami į Caribbean Explorer II ir su malonumu apsigyvenome savo kajutėje. Jis nebuvo pats didžiausias, kokį mes kada nors matėme, tačiau jame buvo vonios kambarys ir oro kondicionierius, be to, jis pasirodė esąs labai patogus.
Kiti deniai buvo apgalvotai išdėstyti: nardymo denyje buvo daug vietos įrangai ir saugykloms bei didelis kameros stalas, o viršutiniame denyje buvo įrengtas salonas ir atviros erdvės, skirtos poilsiui tarp nardymo.
Pasirodė DIVER 2018 m. gruodžio mėn
LAIVAS IŠVYKĖJO netrukus po to, o išplaukdami nuo doko pamatėme vos keletą vaizdingų salos žvilgsnių. Iš to, ką matėme iš paviršiaus, vietiniai rifai neatrodė tokie gausūs.
Įgula palaikė šią mintį, nes mes ten nėrėme, o plaukėme tiesiai į savo pirmąjį nardymo tikslą Sabą.
Kai paklausėme, kodėl neskridome tiesiai į Sabą, mums atsakė, kad jame yra mažiausias pasaulyje oro uostas. Kai priartėjome, supratome. Ši vulkaninė sala yra stačių kraštų piramidė, agresyviai trykštanti iš jūros. Senovinis išsiveržimas paliko aštrius uolos veidus, kurie vietomis yra beveik vertikalūs.
Dramatiškas kraštovaizdis yra susipynęs su atogrąžų miškais padengtais paviršiais, ir, nepaisant ekstremalios geografijos, yra keletas mažų kaimelių, kurie prigludę prie kalvų ir stūksantys slėniuose. Taip pat žaviai trūksta pagrindinės turizmo plėtros, o atmosfera atrodo kaip Viduržemio jūros sala.
Po jūra Saba taip pat skiriasi. Uolėti krantai pakeičia Karibų jūrai būdingus smėlio paplūdimius, o uolos nusidriekia po vandeniu ir susitinka su aukštais, panardintais viršūnėmis ir didžiuliais rieduliais. Vandenys aplink salą yra nacionalinis jūrų parkas, todėl nardymai yra saugomos zonos viduje, o tai rodo rifų gyvybės kiekį ir kalibrą.
Nardymas vyksta visoje saloje, o pirmasis mūsų buvo Big Rock turguje, ilgame, kepalo formos rife, kuris nukrito iš abiejų pusių į uolų atodangas.
Įvažiavome netoli mini viršūnės, tada nuplaukėme iki pagrindinio rifo, kur, užuomina, įplaukė Karibų rifų ryklys, įvertino narus ir vėl nuplaukė.
Išilgai rifo buvo daug inkrustuojančių koralų ir keletas dumblių lopų, apsaugančių salotų lapų šliužus, mažas krevetes, koralines krevetes, koralinius upėtakius ir daugybę drugelių.
Po šio švelnaus nardymo sekė Dave's Drop-off, esantis vėjuotoje, šiurkštesnėje salos pusėje ir tiesiai po uolos siena. Didelė riedulių sankasa nukrenta iki maždaug 24 m plačiame plote, apimančiame plotą.
Topografija buvo įspūdinga, didžioji jo dalis padengta kempinėmis ir minkštais koralų plunksnomis. Jis buvo spalvingesnis, nei tikėjomės, ypač sekliose vietose po siena, viršįtampio zonoje.
Kol buvome ten, jų nebuvo, bet pamatėme keletą didelių briedžių ragų koralų, kurie spindėjo garstyčių spalva ir buvo apsupti daugybe mažų geltonų ir baltų vėduoklių bei geltonų kempinių.
Po siena dviejose angose gyveno vėžliai, skraidyklės ir driežai.
KOL ABU ŠIE NERDA buvo įspūdingi savo būdu, didelis adrenalino antplūdis buvo Eye of the Needle, gilus nardymas viršūnėje. Nukritome į plynaukštę apie 30 m. Į tą pusę, kurią matėme
aukštas adatos smaigalys, panašus į tuos, kurie laužo vandenį aukščiau.
Su 28 m viršūnės viršūne laikas buvo ribotas, bet ne tiek, kad pasiilgtumėte barakudų ir ryklių slaugytojų, kreolinių roplių būrių ir daugybės mažų žuvų. Pati adata yra labai graži ir spalvinga, o srovė traukia medžioklinį lizdą. Aplink plokščiakalnį yra trys išsikišusios uolos, kiekviena padengta gražiais koralais ir kempinėmis.
Likę nardymai aplink Sabą savo stiliumi buvo panašūs į šiuos tris, bet manėme, kad tai buvo būdingi nardymai, kiekvienas atskleidžiantis naują būtybę ar topografinę ypatybę.
Antroje mūsų kelionės pusėje plaukėme į šiaurę iki Sent Kitso. Kartu su seserine Nevis sala tai kur kas judresnė vieta, kurioje tvyro gyva atmosfera ir didžiulė kruizinių laivų prieplauka.
Mes įdėmiai to nepaisėme, kai „Explorer“ plaukė mus pakrante, pravažiuodamas švelnias kalvas ir kai kurias garsias istorines vietas. Kristupas Kolumbas salą atrado 1493 m. ir atidavė ją Ispanijai, tačiau paprastai prancūzai ir britai greitai įsitraukė.
Kolonistus traukė ramios ir saugomos įlankos vakarinėje Sent Kitso pusėje, todėl kovojo su vietinėmis karibų indėnų gentimis ir tarpusavyje iki XVIII a.
Rifai, sukūrę saugią inkaravimo vietą, dabar sudaro seklias ir lengvas sąlygas narams. Ir su nemažai netikėtumų – senoviniai inkarai liudija apie praeities mūšius, o mediniai galeonai subyrėjo. Vis dar yra nemažai įdomių nuolaužų, kurias reikia ištirti, tačiau jos yra daug naujesnės.
PRASIDĖJO MŪSŲ NĖRIMO KELIONĖ šiaurės rytinėje pakrantėje, kur vandenys tikrai buvo ramūs. Anchors Aweigh buvo lygus, smėlėtas dugnas, apsuptas iškilusių rifų. Įėjome ir iš karto pastebėjome mažą juodą varlytę, sėdinčią ant juodos kempinės. Tada, skersai ant smėlio, nustebome pamatę savo pirmąją lydekų blyną.
Kai tyrinėjome, skumbrė ir geltonuodegis kėkštas nuolat plaukiojo virš galvos, bet mūsų dėmesys buvo sutelktas į mažesnius padarus, tokius kaip pūkžuvės (čia vadinamos balioninėmis žuvimis), krabai ir jauniklių bei paauglių dėmėtieji būgnai. Keli seni inkarai yra įterpti į rifą, gerai užmaskuoti kempinėmis.
Rojaus rifas yra vieta, kur praėjusiais šimtmečiais švartavosi laivai, ir čia vyko daugybė prancūzų ir anglų kovų. Aplink rifą yra dar daugiau inkarų su iškilusiomis keteromis ir grioviais, kurie sudaro prieglobstį murjoms ir dideliems krabams.
Vėžlys išbuvo šalia didžiąją nardymo dalį, mielai grauždamas kempines.
Pastebėjome dar vieną lydekų blenny, o mūsų nardymo meistras parodė mums techniką, kaip jį ištraukti iš skylės – veidrodžio padėjimas vertikaliai ant smėlio privertė jį manyti, kad turi varžovą, ir jis išniro kovoti su savo atspindžiu!
Nuolaužas nardyti buvo malonu, nes jos yra sekliuose vandenyse ir lengvai pasiekiamos. Taw upė buvo krovininis laivas, kuris uragano metu suskilo į dvi pagrindines dalis. Svetainėje taip pat yra sunkvežimio važiuoklė ir buldozeris į šoną.
Pati nuolauža buvo labai gera, jos korpusas padengtas inkrustuojančiais koralais ir kempinėmis, gaubtagyviais ir mažomis vėduoklėmis. Žuvų būriai apėmė snapper ir Anthias būrius aplink lanką, taip pat keletą mažų domkratų gaujų. Plaukdami korpuso viduje, prieš išeidami pro triumus, pastebėjome strėlių krabus ir įvairių krevečių.
Dauguma mūsų nardymų čia buvo stiprus mažų būtybių mišinys smėlyje su žmogaus sukurtomis struktūromis, sėdinčiomis jūros dugne, kad ją subalansuotų. Galbūt mūsų mėgstamiausias nardymas buvo paskutinis – Korintietis.
Nusileidome virš gana mielos mažos vilkiko nuolaužos, stovėjusios ant lygaus smėlio. Prie vairinės būriavosi daug žuvų, o ant korpuso buvo matyti koralų besivystančių ženklų.
Trumpas pelekas iš šono buvo mini pakelta siena, padengta mažais koralais ir kempinėmis, su grandine, vedančia į krano liekanas. Atrodo, kad jis beveik veržiasi iš rifo, o netoliese yra vieniša autobuso važiuoklė.
ŠIE DVI KARIBAI salos puikiai derino nardymo savaitę. Vulkaninės Sabos drama ir viršūnės yra ryškus kontrastas lygiam Sent Kitso jūros dugnui. Viena sala atskleidžia senovės gamtos jėgas, kita – istorines mūsų kolonijinės praeities jėgas.
Abu siūlė didžiulę įvairovę mažų ir smalsių būtybių bei didesnių atrakcionų – natūralių ir žmogaus sukurtų. Nedažnai galite pamatyti tokią įvairovę dviejose gretimų rifų grupėse, bet čia tai yra trauka. O tiesioginiame laive buvo lengva patirti abu vos per vieną savaitę.
Laivas organizuoja sausumos kelionę po Sabą, dėl kurios verta nepanerti. Skirkite šiek tiek laiko, kad pamatytumėte kitas salas abiejose kelionės pusėse, nors Sent Kitsas turi daugiau istorinių interesų.
Taigi, grįžę į Karibų jūrą, radome pažymėtų daug daugiau langelių, nei tikėjomės. Greičiausiai negrįšime likti nė vienoje saloje, bet mintis pakartoti šią kelionę laivu labai vilioja!
FAKTILAS
VYKSTU TEN> Tiesioginių skrydžių iš JK į Sent Kitsą ar Sen Marteną nėra. „Virgin“ ir „BA“ skrenda į Antigvą, kur galite pasiekti LIAT skrydį į bet kurią salą.
NARDAVIMAS IR APGYVENDINIMAS> Caribbean Explorer II yra vienintelis laivas, plaukiantis šiuo maršrutu. Kelionės prasideda iš Sent Marteno arba Sent Kitso ir kas savaitę grįžta atgal. Apgyvendinimas St Maarten viešbutyje Juliana's julianas-hotel.com ir Sent Kitse „Ocean Terrace Inn“, oceanterraceinn.com
KADA EITI> Liveaboard plaukioja ištisus metus. Lietaus sezonas yra birželis – gruodis, sausasis – sausio – gegužės mėn. Beth & Shaun keliavo rugsėjį ir nustatė, kad oras ir vaizdas labai geras.
PINIGAI> JAV doleris.
KAINOS> Skrydžiai atgal į Sent Kitsą nuo maždaug 600 svarų sterlingų. Tiesioginis laivas kainavo 2000 JAV dolerių už asmenį, įskaitant visus maitinimus ir gėrimus bei iki penkių nardymų per dieną. Papildomi nitrokso, kuro ir jūrų parko mokesčiai.
LANKYTOJO informacija> stkittstourism.kn, stmartinisland.org