Kalbama ne tik apie Kyarra nuolaužas iš Swanage – ši gali būti maža ir sunkiai randama, tačiau ji gražiai pažymėta, sako JOHN LIDDIARD. Iliustracija MAX ELLIS
KARANTANO NAUŽOS TIK TOLIAU nuo Kyarra (Nulaužytas turas 47), taip arti, kad prieš tai, kai GPS ir nuolatiniai plūdurai buvo palikti pririšti prie nuolaužos, galite atsidurti Karantanas per klaidą.
Tiesą sakant, nuolaužą aptiko narų vadovo autorius Johnas Hinchcliffe'as, kuris ant jos užklydo.
Atsižvelgiant į narų, kurie nusileidžia į Kyarra įtemptą savaitgalį stebina, kad tokia patogi nuolauža sulaukia tiek mažai dėmesio.
Kita vertus, Karantanas yra tik nedidelė nuolauža, todėl vienu metu ant jos nesinori daugiau nei vienos valties narų.
Kai nardau Karantanas, Martino Joneso šūvis nukrito prie pat nuolaužos, nedideliame, bet giliame šleifiniame jūros dugne. Galvojau, kad teks pradėti ieškoti, kai mano akys prisitaikys, bet pakėliau akis ir pamačiau A formos rėmą, laikantį dešinįjį sraigto veleną. (1) virš manęs.
Esant nuogam velenui ir sulūžusį laivagalį, verta greitai pažvelgti iš galo ir pamatyti, ką galima rasti. Esant vidutiniam matomumui ir matant pagrindinį nuolaužos korpusą, tik 2 ar 3 m iš 29 m gylio.
yra didelis Y pistoletas, prietaisas, skirtas paleisti giluminius užtaisus į abi puses, pritvirtintas prie mažo kvadratinio pagrindo (2).
Už jo ir ant jūros dugno yra paprastas vairo mechanizmas, o po to panašiu atstumu toliau - giluminių užtaisų eilė. (3).
Grįžęs į nuolaužą, Karantanas guli priekinėje pusėje, todėl denis yra kairėje, žiūrint iš laivagalio. Denio pusėje, nukreiptas į paviršių, yra vienas dviejų svarų priešlėktuvinis pabūklas (4).
Nuolaužos kilio pusėje pradeda kauptis korpusas su liauka (5) nuo dešiniojo sraigto veleno tarp dvigubų korpuso sluoksnių.
Storas elektros kabelis nutiestas atgal skersai nuolaužos, tai įrodo Karantanasminų valymo įranga.
Grįžkite į laivo denio šoną ir kurį laiką ten pasilikę plonasienę dėžę su smulkiais sluoksniais. pelekai būtų buvęs aušinimo radiatorius (6) elektros įrangai, galbūt iš ASDIC ar radijo. Šalia yra švino rūgšties akumuliatorius.
Šiek tiek toliau į priekį nulaužtas pagrindinio denio kraštas šiek tiek pakyla nuo jūros dugno, o už denio užkištas suslėgtų dujų balionas (7).
Šiek tiek aukščiau ir toliau į priekį yra vairo jungties pagrindas (8). Pati vairinė buvo pastatyta iš žalvario plokštės, o tai galbūt prisidėjo prie to Karantanasmirtinai prastas stabilumas sunkioje jūroje. Tai taip pat akivaizdus gelbėjimo tikslas, todėl nenuostabu, kad nė vienos vairinės nelieka.
Tai žymi laivo vidurio liniją ir parodo, kiek toli į jūros dugną nuskendo nuolaužos ir kodėl nėra uosto sraigto veleno ženklo.
Beveik ant jūros dugno yra vonios įranga (9) – mažas kriauklė ir tualetas su mažomis mėlynai baltomis plytelėmis išklotomis grindimis, pakeitimu nuo Didžiosios Britanijos laivuose įprastų juodai baltų plytelių.
Jūros dugne tarp nuolaužų iš viršutinio laivo denio yra dar kelios elektros baterijos (10), tada daugiau gylio krūvių (11) ir apvalkalų apvalkalai.
Denis dabar visiškai lūžta nuo pertvaros liekanų. Dalis liuko komingo lieka priešais pertvarą, tada kampinė dalis, kuri gali būti iš vairinės priekio. (12).
Mūsų kelionė anksčiau praėjo pro apvalkalą. Atitinkamas Pirmojo pasaulinio karo 75 mm pistoletas buvo išgelbėtas, tačiau ginklo laikiklio atrama išlieka (13), sunkus plieninis vamzdis, kuris nukrenta per denio laužą iki kilio. Šaudmenims kelti galėjo būti naudojamas šachtoje esantis liukas.
Šiek tiek toliau į priekį, inkaras-gervė (14) yra panašiai tvirtai remiamas iš kilio pora plieninių vamzdžių.
Galiausiai lankas nulaužtas beveik iki kilio, liko tik stiebo stulpelis (15).
Jūros dugne, prie pat stiebo stulpelio galo, yra nedidelė korpuso dalis, į kurią įleista inkaro spintelė.
Neįprastai a Nuolaužų turas, mūsų maršrutas atgal laivagalio dabar eina nuo nuolaužos kilio pusės iki didelės pusės ašaros formos iškyšos iš kilio apačios, sonaro korpuso. (16).
Kita ašaros pusė buvo pašalinta kartu su korpuso turiniu, įtariu, karinio jūrų laivyno narai netrukus po Karantanas nuskendo 1943 m. gruodį. Viršutinė sonaro sukimosi mechanizmo dalis ir du dideli elektros gnybtai yra tiesiai kilio viduje.
Laivo viduryje, pertvaroje po vairine yra kopėčios (17) pritvirtintas prie jo beveik iki pat kilio. Pakyla iki dešiniojo nuolaužos borto maždaug 23 m aukštyje, tik šios pertvaros viduje yra dyzelinis generatorius (18), tada dyzelinis variklis (19) vairuojant dešinįjį sraigto veleną.
Generatorius yra labai didelis laivui Karantanassvėrė 135 tonas ir būtų varęs elektrinę minų valymo įrangą. Atitinkamos mašinos priekinėje pusėje yra palaidotos žemiau esančiose nuosėdose ir šiukšlėse.
Jei kylate atidėtu SMB, tai yra sekliausias nuolaužos taškas ir tinkama vieta jas paleisti, nors saugokitės, kad ji gali būti arti šūvio linijos, atsižvelgiant į potvynio augimo kryptį.
Turint tai omenyje, gali būti lengviau nuplaukti 10 m ar daugiau iki vienos nuolaužos pusės, kad būtų paleistas atidėtas SMB, arba ant tokios mažos nuolaužos, kurioje mažai deko, grįžti į šūvio liniją ir pakilti.
Ačiū Martinui Jonesui.
KELIONĖS GIDAS
VYKSTU TEN: Važiuokite A351 pro Corfe pilį iki Swanage ir sekite miesto centro ir prieplaukos ženklus. Automobilių stovėjimo aikštelė ant prieplaukos yra ribota, todėl būkite pasirengę mesti narus ir komplektą bei naudotis automobilių stovėjimo aikštele toliau į kalną.
KAIP JĮ RASTI: GPS koordinatės yra 50 34.991 N, 001 56.224 W (laipsniai, minutės ir dešimtainės dalys). Nuolauža guli lanku į vakarus ir, būdama tokia maža, sunkiai randama ir nušaunama.
Potvyniai: Vandens tvankumas atsiranda vieną valandą prieš ir šešias valandas po didelio vandens Doveryje, tuo pačiu metu kaip ir netoliese esančioje Kyarra. Matomumas paprastai yra geriausias esant dideliam vandens laisvumui.
NARDAVIMAS: Sidewinder ir Mary-Jo iš Swanage valčių nuoma, 01929 427064.
ORAS: Oro ir nitrokso galima įsigyti Swanage prieplaukoje iš Divers Down, 01929 423565
APGYVENDINIMAS: Yra daug nakvynės su pusryčiais namų, nedidelių viešbučių ir stovyklaviečių. kontaktas Swanage turistinė informacija, 01929 422885.
KVALIFIKACIJOS: Lengvas PADI gylis Pažangus atviras vanduo arba BSAC Sports
Narai ir ypač tinka nitroksui.
PALEIDIMAS: Swanage valčių parke, kuris yra netoli gelbėjimosi valčių stoties, yra elingas.
TOLIMESNĖ INFORMACIJA: Admiraliteto diagrama 2615 m. Bilas iš Portlando adatoms. 195 ginklų apžiūros žemėlapis, Bornmutas, Purbekas ir apylinkės. Nardykite Dorsetą, John & Vicki Hinchcliffe. Rytų Dorseto ir Vaito pietinės pakrantės laivų nuolaužos, pateikė Dave'as Wendesas.
Pros: Patogu iš Swanage ir verta nukrypti nuo Kyarra.
Trūkumai: Gali būti perpildytas, jei ant nuolaužos yra daugiau nei vienas laivas narų.
GYLIS: 20m-35m
