Naujausias „Divernet“ pranešimas apie a Modelis T Fordas atrado Didžiuosiuose ežeruose susipyko su povandeniniu fotografu STEFANU PANIS. Praėjusiais metais jis nėrė į I pasaulinio karo miną auką link Lamanšo sąsiauryje – ir sunkiai patikėjo savo akimis, nes ateidavo ilgai slėpti apdovanojimai
Taip pat skaitykite: Nuolaužų nardymo džiaugsmai
Nardymo metais Doveryje daug girdėjau apie garlaivį link, Pirmojo pasaulinio karo laivo avarija, priklausanti Tony Goodfellow ir David Knight. Tačiau man prireikė iki 2022 m., kol pagaliau turėjau galimybę pasinerti į vietą kasmetinėje tarptautinėje nardymo ekspedicijoje.
Pastatytas 1899 m. Glazge link buvo Clyde Shipping Company laivyno dalis – 1,218 tonų plieninis garlaivis su vienu varžtu.
31 m. spalio 1915 d. plaukdamas generaliniu kroviniu iš Londono į Belfastą, link atsitrenkė į miną, kuri buvo pastatyta UC-6, labai sėkmingas povandeninis laivas, kuriam vadovavo Matthias Graf Von Schmettow, iš viso nuskandino 54 laivus.
Mina sprogo po 2-ojo triumo liuku, tiesiai priešais tiltą. link užsiliepsnojo, liepsna sparčiai plito ir laivas pradėjo sėstis vandenyje.
Įgula paliko laivą prie South Foreland, Kent Downs, ir visi vyrai buvo paimti, įskaitant penkis, kurie įšoko į jūrą. Paaiškėjo, kad per kelias valandas tame mirtiname minų lauke nuskendo ne mažiau kaip keturi laivai.
Momentinis žalvaris
Buvau susivienijęs su savo bičiuliu Ediu, kuris žinojo nuolaužą ir norėjo mane nuvežti į turą, ir įšokau iškart po jo. Kol jis kišo kabliuką, aš pradėjau raustis po denio vidurius ir mano dėmesį patraukė žalvario gabalas.
Atidžiau pažvelgus paaiškėjo, kad tai vardinė lentelė nuo durų – nebloga pradžia nardyti!
Edis mane pasivijo ir mes patraukėme link laivo laivagalio. Plaukėme pro nakvynę, kur tualetų komplektas buvo puiki vieta kelioms nuotraukoms, o kiek toliau pamatėme juodą tvarstį.
Tualetai apgyvendinimo zonoje
Nuleidome du denius žemyn ir nusileidome ant labai dumblo dugno, nusėto buteliais ir lėkštėmis, kurios seniai išsiliejo iš supuvusių medinių dėžių. Bet kai Edis žibintu rodė, kad atkreiptų mano dėmesį, prireikė šiek tiek laiko, kol supratau, ką jis man norėjo parodyti.
Ar tikrai taip gali būti? Priešais mane buvo transporto priemonė – tokia, kuri, pasirodo, būtų ankstyvasis Henry Fordo automobilis! Turėjau tik vieną progą nufotografuoti jį, kol kambarys neužsipūtė, ir tuo metu buvau tiesiog laimingas, kad turėjau eilę, kuria noriu grįžti.
Doverio padas
Nukritome virš laivagalio į jūros dugną, kad apžiūrėtume vairą ir sraigtą, kurie liko gražiai vietoje. Tada grįžome link šūvio, o pakeliui pasiekėme vietovę, kur anksčiau buvo nakvynė. Ten aptikome gražias mozaikines grindis, dabar – Doverio zolių žaidimų aikštelę.
Vis dėlto prireikė daug laiko, kol Edis išsiaiškino, bet kaip tik nusprendžiau, kad turėčiau grįžti po jo, jis pasirodė. Pasirodo, automobilio gale jis rado iškylą-krepšelį – ir jis vis dar buvo prikrautas lėkštėmis ir stalo įrankiais!
Teritorija buvo nusėta buteliais, radome keletą šaukštų su laivybos linijos logotipu. Ediui vėl pasisekė ir jis ištraukė gražią sidabrinę lentyną su pipirų ir druskos plaktuvais ir net alyvuogių aliejaus butelį, kurio turinys nepažeistas – koks atradimas!
Ta vieta pasirodė esąs tikras lobis. Tikriausiai tai, ką atradome, buvo valgomojo sidabro spintelės liekanos, nes iš jos vis išlenda serviravimo indai, šaukštai ir peiliai!
Sukrovus radinius, atėjo laikas vėl iškilti į paviršių, tikintis, kad visos mūsų 2022 m. ekspedicijos atneš su savimi tokių plačių šypsenų ir lobių.
Taip pat Stefanas Panisas „Divernet“: Vienkartinė nardymo kasyba skalūnų muziejuje, Pasakojimas apie dvi minas, Nuostabus pasinerimas į juodąjį marmurą, HMS Brazen Wreck Dive, Kanalo monarchas, Piko rajono perlas, Narų straipsnis ragina perduoti nuolaužų radimą
Oho, pasaulio vandenys ir duok mums, ir imk. Aš gyvenau ir nardau Naujasis Džersis Atlanto vandenyno kapinėse, niekada nežinodamas, ką pamatysiu ir rasiu. Kaipgi du garvežiai stovi. Tiesiai vidury niekur, tik smėlis, žiūrėjau internete. Niekas nežino, kaip jie ten atsidūrė, nieko neparašyta, kas ir kaip jie ten atsidūrė, Nežinau, išmokėjo draudimo išmoką. Yra 100% pilnas ir tiesiog pridėkite anglies. Šiaurės rytinėje pakrantėje turėjome ištirti tūkstančius laivų nuolaužų, daug kartų per dieną turėjau meluoti savo klientams, kodėl nedirbu, o nardymas nuo laivo nuolaužų tapo Pirma, darbas buvo antras.