Britų PADI kursų direktorius tapo incidento, kai žuvo olandų naras ir daugybė kitų kranto narų, herojumi. teko gelbėti praėjusią savaitę Maltoje.
Marcusas Kitching-Howe, 31 metų ir kilęs iš Swainby Šiaurės Jorkšyre, vadovauja PADI 5* instruktorių tobulinimo centrui ABC Diving Malta, įsikūrusiam Sent Paulo įlankoje salos šiaurėje. Pastaruosius aštuonerius metus jis gyveno Maltoje po to, kai persikėlė ten iš Bahamų, kur dirbo ryklių tiekimo treneriu.
Kitching-Howe padėjo daugeliui narų išlipti iš neįprastai siaubingų jūrų prie Cirkewaa ir bandė išgelbėti nukentėjusio 45 metų vyro, kuris vėliau mirė, gyvybę, rašoma pranešime. Maltos laikai.
Kovo 26 d. popietę buvo prognozuojami šeši stiprūs pietvakarių vėjai su gūsiais iki audros, tačiau geltonasis įspėjimas pasiskelbė tik apie 12.30–1 val. Tuo metu daugelis narų tik pradėjo kilti į paviršių ir susidurdavo su vis aukštesnėmis bangomis.
„Nerti ryte nebuvo jokių rūpesčių, nes prognozuojama, kad tą popietę vėjas sustiprės“, – sakė Kitching-Howe, kuris išvedė klientą nardyti po populiarią laivo nuolaužą. rozi vilkikas, bet įsitikino, kad netrukus po dienos vidurio buvo išlipęs iš vandens.
Tačiau jis matė, kad stiprėjant vėjui dėl banguojančios jūros kitiems narams buvo sunku išlipti iš akmenuotų išėjimo taškų.
Instruktorius, kuris automobilių stovėjimo aikštelėje pastebėjo transporto priemones iš kitų trijų ar keturių nardymo centrų, apskaičiavo, kad vandenyje vis dar buvo 25–30 narų, kai jis susikrovė daiktus, pasiruošusius palikti aikštelę.
Atgal į jūrą
Kitching-Howe atnešė 12 m virvę, kurią pririšo prie turėklų ir paliko sekti vandenyje, kad naudotų kaip graibštą. Tada jis vėl apsirengė ir vėl įplaukė į jūrą, kur išbuvo kitą pusvalandį, padėdamas maždaug 10 narų išlipti naudojant greiferį, nes jūros sąlygos toliau blogėjo.
Šiuo metu jis perspėjo kitus narus, kad jie išsivaduotų nuo uolų ir išplauktų į atvirą vandenį, kur gelbėjimo valtims, kurios, kaip žinoma, būtų lengviau juos pasiimti.
Tada jis suprato, kad jau šalia uolų esantis naras mojuoja ir šaukiasi pagalbos, bandydamas išlaikyti kitą narą ant vandens ir ant nugaros. Kitching-Howe priėjo prie jų ir pradėjo gelbėti nereaguojantį narą, kuris nešiojo tik vieną peleką.
Kai atvyko Maltos ginkluotųjų pajėgų (AFM) gelbėjimo kateris, instruktorius sugebėjo padėti įlaipinti du narus. Olandų naras, kuriam jis bandė padėti, vėliau buvo paskelbtas mirusiu. Tada Kitching-Howe perėjo prie kitos narų grupės ir pasiliko su jais, kol valtis sugebėjo juos pasiimti.
Policija pranešė, kad jiems atvykus į Cirkewaa keturi narai pateko į saugią vietą, tačiau dar 14 skirtingų tautybių ir skirtingų grupių liko dingę. Norint juos visus surasti ir pasiimti naudojant gelbėjimo valtis ir AFM sraigtasparnį, prireikė dviejų ar trijų valandų. Trys buvo nuvežti į ligoninę, tačiau jiems pavojus negresia.
Teigiama pastaba
Kai kurie vietiniai narai vėliau išreiškė susirūpinimą Maltos laikai apie nardymo sprendimus priimančių asmenų, kurie planavo nardyti, skaičių rozi prastėjančiomis oro sąlygomis.
„Jaučiu, kad kai kurių žmonių tą dieną priimtų sprendimų pasekmės pakenks visai nardymo pramonei“, – laikraščiui sakė Kitching-Howe. „Teigiama, kad buvo daug narų, kurie tą dieną priėmė teisingus sprendimus ir išlipo iš vandens dar nepadidėjus bangoms.
„Yra tiek daug nardymo centrų, kurie viską atlieka teisingai ir saugiai, ir ši avarija negali panaikinti jų gero darbo.
Apie savo indėlį Kitching-Howe sakė: „Dariau tai, ką buvau išmokytas daryti, ir stengiausi neleisti emocijoms užvaldyti.
Į incidentą kartu su AFM ir Civilinės saugos departamento pareigūnais atvykusi policija pareiškė, kad tiria įvykius Cirkewaa. Taip pat vyksta magistrato tyrimas.
Taip pat „Divernet“: Naras žuvo, 17 išgelbėtų vėjuotoje Maltos kranto nardymo vietoje, Vokiško WW2 metalo skonis prie Maltos, „Heritage Malta“ prideda tris lėktuvo nuolaužas, Povandeniniai nardymai Maltoje griauna sąmokslo teoriją
