Trys laivų nuolaužos – viena senovinė ir dvi naujesnės – buvo aptiktos nardymo gelmėse Tuniso kontinentiniame šelfe per Viduržemio jūros regiono archeologinę misiją, kuri buvo atlikta UNESCO ir aštuonioms jos valstybėms narėms praėjusį rugpjūtį ir rugsėjį. Ekspedicijoje buvo dar kartą apžiūrėtos dar trys anksčiau žinomos gilios senovinės nuolaužos, kurių rezultatai buvo atskleisti visai neseniai.
14 dienų trukusioje ekspedicijoje prancūzų moksliniame laive bendradarbiavo dvidešimt tyrėjų iš Alžyro, Kroatijos, Egipto, Prancūzijos, Italijos, Maroko, Ispanijos ir Tuniso. Alfredas Merlinas.
Komanda dirbo prie dviejų savarankiškų projektų. Viena grupė tyrinėjo Sicilijos kanalo Skerki banko sritį arčiau Tuniso kontinentinio šelfo, o kita grupė sekė JAV tyrinėtojų Roberto Ballardo ir Annos Marguerite McCann ekspedicijas 1980–2000 m. link Italijos kanalo galo. siekiant užfiksuoti trijų anksčiau atrastų romėnų nuolaužų, gulinčių 750–850 m gylyje, aukštos raiškos vaizdus.
Komanda naudojo Alfredas Merlinassonaras ir povandeninė žemėlapių sudarymo ir vaizdo įranga, skirta rasti ir įrašyti laivų nuolaužas, o tada jas apžiūrėti panaudojo iki 900 m įvertintus ROV.
Sicilijos kanalas senovėje buvo 90 mylių prekybos kelias, einantis į šiaurės rytus nuo dabartinio Tuniso Šiaurės Afrikoje iki Sicilijos salos. Jam būdingos audros ir stiprūs vėjai, o po juo paslėpti Skerki kranto rifai vietomis siekia beveik paviršių.
Tyrinėjimas buvo atliktas ypač pavojingoje vietovėje, pavadintoje Keith Reef, atskleidžiant tris anksčiau nežinomas nuolaužas, pažymėtas SK 1, 2 ir 3.
Manoma, kad SK1 ir SK2 atsirado XIX–XX a. sandūroje. SK19, gulintis 20–1 m gylyje, buvo „didelė motorizuota metalinė nuolauža“, kurioje nebuvo jokių krovinio pėdsakų. Jo gelbėjimo valčių davitai buvo nukreipti į išorę iš abiejų pusių ir nebuvo jokių gelbėjimosi valčių ženklų, o tai rodo, kad laive esantys žmonės galėjo išsivaduoti.
SK2, esantis 65 m gylyje, buvo 15 m medinės nuolaužos iš tos pačios apytikslės eros ir, nepastebėjus variklio ar krovinio, manoma, kad tai žvejybos laivas. Kaip ir SK1, dabar reikia atlikti archyvinius tyrimus, kad būtų galima nustatyti.
Manoma, kad trečioji, taip pat 65 m aukščio, nuolaužų vieta buvo senovinis 15 m prekybinis laivas, datuojamas 1 amžiuje prieš Kristų ir 2 mūsų eros amžiuje ir kuriame buvo amforų, galbūt vynui gabenti.
Dar kartą apžiūrėtos romėnų nuolaužos
Trys pakartotinai aplankyti romėnų prekybos laivai, pažymėti G, F ir D, gulėjo 750–850 m gylyje Italijos žemyniniame šelfe.
G datuojamas I mūsų eros amžiuje ir būtų gabenęs įprastus gaminius bei amforas tarp vakarinių Viduržemio jūros uostų. F iš to paties laiko taip pat gabeno granitą ir nuo seno žuvusią organinę medžiagą, o giliausia nuolauža D taip pat buvo seniausia.
Šis laivas, datuojamas I amžiuje prieš Kristų, buvo pakrautas mažiausiai 1 skirtingų tipų amforų, taip pat ąsočių, puodų ir kitos mažesnės keramikos dirbinių, lempų ir akmenų svarmenų.
Tyrėjai baiminosi, kad šios nuolaužos galėjo būti apiplėštos nuo tada, kai buvo aptiktos, nes gulėjo už teritorinių vandenų, tačiau jos buvo apibūdintos kaip „daug netrikdomos“. Dabar jiems taikoma 2001 m. UNESCO konvencija dėl povandeninio kultūros paveldo apsaugos.
Kroatija, Egiptas, Prancūzija, Italija, Marokas ir Ispanija padėjo finansuoti UNESCO Italija taip pat teikia karinę paramą.
Taip pat „Divernet“: Narai tyrinėja senovės Med marmuro nuolaužas, Didžiausia romėnų laivo avarija Rytų Viduržemio jūros regione, Rasta 300 amforų – turinys, etiketės ir viskas! Vandenyno planeta: potvyniai keičia nugalėtojus
