JK techninio nardymo komanda mano, kad aptiko vieno iš šešių LCT (Landing Craft, Tanks) nuolaužą, prarado apie 50 mylių nuo Kornvalio šiaurės per pamirštą Antrojo pasaulinio karo tragediją.
Taip pat skaitykite: Valhalla narai identifikavo Pirmojo pasaulinio karo U-valtį 1 m aukštyje
„Gasperado“ nardymo komanda dalyvavo ekspedicijoje ieškoti kitos laivo nuolaužos iš Niukvėjaus valties. Atlanto naras bet kai jie nėrė į neatpažintą vietą beveik 100 m gylyje, jie rado tai, kas buvo panašu į didelį amfibinį puolimo laivą.
Didžioji dalis nuolaužų sugriuvo, tačiau viename gale matoma konstrukcija, kaip manoma, buvo rampa, o kitos konstrukcijos detalės rodė, kad tai buvo Antrojo pasaulinio karo laivas.
Komanda užfiksavo nuolaužos vaizdus ir vaizdo įrašus ir paprašė Dr. Harry Bennett, Plimuto universiteto istorijos docento, patarimo. Jis pasiūlė, kad tai galėtų būti vienas iš 9-osios Karališkojo laivyno LCT flotilės laivų, kurie 1944 m. spalį buvo tempiami Viduržemio jūra į Tolimuosius Rytus.
Tais pačiais metais atlikę svarbų vaidmenį D-Day, LCT nebereikėjo Europos karo teatre ir buvo išsiųsti į rytus, tikintis galimos invazijos į Japoniją.
35 laivų vilkstinė buvo susirinkusi iš Glazgo, Belfasto, Liverpulio ir Milford Haveno, o tankvežiai turėjo būti nutempti į Gibraltarą prekybiniais laivais, o tik paskui savo jėgomis tęsia tolimesnes kelionės atkarpas.
Priblokštas audros
Atlanto orai pablogėjo iki spalio 18–19 d. 9 vėjo jėga vilkstinė išsibarstė ir šeši iš devynių LCT, kurie nebuvo sukurti taip, kad susidorotų su tokiomis sunkiomis sąlygomis, buvo priblokšti. Kai kurie prekybiniai laivai taip pat patyrė sunkumų, daugiau nei 50 vyrų žuvo, nors daugiausia iš LCT.
„Tragiška istorija apie prarastą LCT vilkstinę, kurią iškelia šios nuolaužos, yra žiaurus priminimas, kad karo viduryje mūsų jūreiviai vis dar turėjo kovoti su senais nenumaldomų audrų ir žiaurios jūros priešais, kartais mirtinais“, pakomentavo daktaras Bennettas.
Sub-lt KW Steele iš LCT488 užfiksuoti bandymai gelbėti laivą naudojant sugedusius siurblius ir bandymai gelbėti lydinčią korvetę HMS Knaresborough pilis.
"Knaresborough pilis padarė viską, kas įmanoma, kad išgelbėtų įgulą, tačiau oras buvo per sunkus“, - pranešė jis. "Mane galiausiai paėmė 0805, kai buvau vandenyje 3 valandas"
Dauguma nuskendusių LCT buvo prarasti gerokai į vakarus nuo Land's End, tačiau oficiali skęstančioji pozicija LCT488 buvo maždaug 100 mylių toliau į rytus, nes kelias valandas sugebėjo bėgti prieš audrą atgal link Milford Haven, kol galiausiai pasidavė.
Vieta, kurią nardė Gasperados, buvo maždaug 45 mylios į šiaurės rytus nuo oficialios skęstančios vietos, tačiau tai nelaikoma nesuderinama su palyginti lengvu apleistu laivu, dreifuojančiu nuo vėjo ir bangų.
„Kaip narai, mes niekada nelaikome savaime suprantamu dalyku, kad galime atrasti jūreivių, žuvusių kovodami už mūsų šalį, paskutines poilsio vietas“, – sakė nardymo komandos narys Steve'as Mortimeris. „Džiaugiamės galėdami manyti, kad galbūt radome palaikus LCT488 arba jei ne tas laivas, tai panašus laivas iš Antrojo pasaulinio karo“.
„Gasperados“ yra savanorių nardymo grupė ir teigia, kad kiekvienas narys į žvalgomąsias nardymo ekspedicijas, kurias finansuoja patys, įgyja skirtingus įgūdžius. Keletas narų yra susiję su Britanijos „Sub-Aqua“ klubu, tačiau tinkama kvalifikacija ir patyrę asmenys iš visų mokymo agentūrų gali dalyvauti.
Visa LCT atradimo istorija bus papasakota adresu Guz.tech nardymo konferencija Plimuto universitete lapkričio 25 d. Nauja techninis-nardymo renginys buvo paskelbta „Divernet“ anksčiau šį mėnesį.
Taip pat „Divernet“: „Argonautai“ nardo seniai prarastą HMS Jason 93 m atstumu, D-Day atrakcionai saugomi 75 metus, Archeologinis Antrojo pasaulinio karo LCT 326 atradimas pakeičia Didžiosios Britanijos laivyno istoriją
Neįtikėtinas atradimas. , taip pat daug reikš dingusių laive artimiesiems , geras darbas .