Neseniai pastatytas 42 m ilgio laivas Karltono karalienė, apvirto ir nuskendo netoli Sha'ab Abu Nuhas šiaurinėje Egipto Raudonojoje jūroje. Pranešama, kad per incidentą, įvykusį balandžio 24 d., visi svečiai ir įgula buvo išgelbėti, nes jie buvo sužeisti, bet prarado nuosavybę.
Netoliese esantis laivas VIP Shrouq, dalyvavo gelbėjimo operacijoje kartu su Egipto laivynu. Egipto Nardymo ir vandens sporto rūmai vėliau padėkojo VIP Shrouqįgulai už „greitą ir profesionalią gelbėjimą ir pagalbą turistams bei įgulos nariams apvirtusiame laive“.
Taip pat skaitykite: „Mūsų nardymo laivas apvirto: kas dabar?
Praėjusiais metais pastatytas nardymo ir jėgos aitvarų užsakomųjų skrydžių 28 svečiams. Karltono karalienė buvo eksploatuojamas iš Hurgados Carlton Fleet Red Sea, kuris taip pat valdo kitą tiesioginį laivą, Carlton. Tačiau balandžio 27 d. bendrovė paskelbė, kad „blogiausia, kas gali nutikti valties ir laivo operatoriui, įvyko prieš dvi dienas“.
Jame teigiama, kad „niekas rimtų sužalojimų nepatyrė“, visi svečiai ir įgula buvo patikrinti grįžę į sausumą. Manoma, kad daugelis narų buvo britai.
Pasak operatorės, jie buvo apgyvendinti viešbutyje, kuriame viskas įskaičiuota, ir ji padėjo sutvarkyti pakaitinių pasų išdavimą, kad jie galėtų keliauti namo.
Nardymas po nuolaužomis
Carlton Fleet pareiškė, kad daugiau informacijos apie incidentą bus paskelbta po policijos ir pakrančių apsaugos tarnybos tyrimo. Ji taip pat nurodė, kad bando užsitikrinti pakaitinį laivą, kad galėtų įvykdyti būsimus užsakymus, o kita kelionė numatyta gegužės 9 d.
Svečiai įjungta Karltono karalienė nardė Abu Nuhase nuo laivo išplaukimo praėjusią dieną. Remiantis nepatvirtintais pranešimais, jis buvo įtrauktas į sąrašą nuo pat kelionės pradžios ir manevruodamas kylančioje jūroje nuskendo, kurį laiką išliko paviršiuje dešiniajame borte.
Svečius, esančius po deniais, reikėjo padėti saugiai išsivaduoti iš sudužusio laivo gelbėjimosi plaustu arba pakilti į vandenį – daugeliu atvejų teko palikti asmeninius daiktus ir nardymo įrangą.
Taip pat „Divernet“: Kaip gyventi „Liveaboards“., Ar gerai aprėpta jūsų „Liveaboard“ kelionė?
Jei jis buvo pastebimas sąraše netoli kelionės pradžios, kodėl buvo leista tęsti! Ar suskambėjo triumo pavojaus signalas, jei ne, kodėl gi ne, o jei taip, kodėl buvo ignoruojamas? Jei buvo triumo pavojaus signalas, o vanduo nepateko, sąraše rodomas blogas pakrovimas arba prastos laivo konstrukcijos su mažu riedėjimo stabilumu. Svarbiausia, kad visi buvo išgelbėti.