Airijos jūroje sudužęs laivas, kažkada laikytas povandeniniu laivu, buvo identifikuotas kaip HMS Merkurijus, Antrojo pasaulinio karo minų ieškotojas. 2 m irklinis garlaivis nuskendo 68 m., kai buvo apgadintas minos, kurią jis bandė išvalyti pietų Airijoje.
Bangoro universiteto Vandenyno mokslų mokyklos tyrėjai bendradarbiavo su Bornmuto universiteto jūrų archeologais, kad padarytų šį atradimą.
Kelerius metus jie bendradarbiavo, kad nustatytų Airijos jūros nuolaužų vietas, derindami kelių spindulių sonaro skenavimą iš Bangoro Prince Madog tyrimų laivo ir archyvinį tyrimą.
„Apdorojus sonaro duomenis, nuolaužos buvo panašios į laivą su irklentėmis, kurių irklai buvo įtaisyti į laivo antstatą, o ne į būdingą vamzdžio profilį, susijusį su povandeninių laivų nuolaužomis“, – sakė Bornmuto universiteto Innes McCartney.
Taip pat skaitykite: Kaip mes atradome torpeduoto Pirmojo pasaulinio karo britų laivo nuolaužą
Anksčiau geriausiai žinomas kaip techninis naras, besispecializuojantis povandeninių laivų nuolaužose, daktaras McCartney sudarė išsamią laivybos aukų centrinėje Airijos jūroje duomenų bazę. Tai, pasak jo, atskleidė HMS Merkurijus būti vieninteliu galimu kandidatu.
Iš pradžių pavadintas Merkurijus II, irklinis garlaivis su naujoviškais įmontuotais ratais buvo pastatytas Clyde 1934 m. kaip ekskursijų keleivinis laivas Londono Midlando Škotijos geležinkeliui, plaukiojančiame tarp Greenock, Gourock ir Wemyss Bay.
Netrukus po karo pradžios 1939 m., Admiralitetas ją rekvizavo ir pradėjo naudoti kaip minosvaidis.
Po jos praradimo HMS Merkurijus buvo tiesiog nurodyta kaip „nuskendusi po nuosavos kasyklos apgadinimo į pietus nuo Airijos“. Nacionalinio archyvo tyrimai atskleidė, kad incidentas įvyko prie Saltee salų Pietų Airijoje Kalėdų dienos popietę, kai laivas šlavo ankstesnį britų minų lauką.
Užkliuvo mina Merkurijus's šlavimo įrangą ir sprogo po laivagaliu. Po dviejų valandų užtvindytas laivas buvo nugabentas link Milford Haven pietvakarių Velse, bet dar po dviejų valandų nutrūko trosas ir laivas nuskendo vertikaliai, pirma laivagalio.
Įgula buvo paimta, tačiau karo lauko teismas tai nustatė MerkurijusKapitonas laikinasis leitenantas Bertranas Palmeris nepakluso nuolatiniams įsakymams kovodamas su mina.
Pagal Bangoro/Bornmuto projektą „Aidai iš gelmių“ buvo ištirta daugiau nei 300 nuolaužų, vadinamų „beveik kiekviena nuolaužų vieta centrinėje Airijos jūroje“.
„Didelės skiriamosios gebos sonaro duomenų gavimas iš visų šių vietų buvo labai svarbus tyrimo procesui, todėl tikimės, kad šis darbas ir bendradarbiavimas su Bornmutu parodys, kaip svarbu, kad šis vertingas turtas būtų prieinamas čia, Bangore“, – sakė universiteto daktaras Michaelas Robertsas. kurie vadovavo kelių spindulių tyrimams.
„Šie nuskendę laivai atspindi aukas ir pastangas piliečių, kurie buvo „pagrindiniai“ ir „esminiai“ savo laiko darbuotojai, ir svarbu, kad būtų nustatyta galutinė laivų, su kuriais jie buvo susiję, poilsio vieta, kol dar ne vėlu.
„Tikimės gauti papildomą finansavimą, kad galėtume išplėsti šį darbą ir ištirti nuolaužas kituose JK pakrančių regionuose, kol jų liekanos taps neatpažįstamos dėl degradacijos dėl natūralių jūros procesų.
